Ксеноновые линзы для фар автомобиля

Биксеноновые и бигалогеновые линзы для авто, грузовиков, мотоциклов

    Применение линзованной системы в автооптике началось еще в середине 80-х на автомобилях Volkswagen и Audi, а позже и другие автомобильные бренды стали устанавливать такую опцию для увеличения КПД светового потока по сравнению с рефлекторными фарами примерно в два раза. Сейчас популярность биксеноновых линз растет с каждым днем из-за множества технических преимуществ и привлекательного внешнего вида.    

    Билинза является эффективным устройством для увеличения видимости на дороге в темное время суток, которое включает в свою конструкцию ксеноновую лампу, светоотражатель, фокусирующую линзу и шторку из металла для переключения режимов ближнего и дальнего света. Луч биксеноновых линз мягкий, мощный, однородный и имеющий четкую границу света и тени.

Уникальность биксеноновых линз:

  • более сфокусированный световой поток,
  • меньше потребление, чем у галогенных ламп,
  • эффективное освещение дороги плотным и четким светом,
  • мгновенное переключение фар с дальнего на ближний свет и наоборот,
  • четкие границы потока света, которые не слепят встречных водителей,
  • благоприятны для зрения автомобилистов благодаря лучу ксенона приближенного к спектру дневного света,
  • модный дизайн особенно при выборе оптики с необычной конфигурацией.

Как купить подходящие биксеноновые линзы?

    При покупке биксеноновых линз важно уточнить какой тип фары у Вас сейчас: рефлекторная оптика или уже линзованная. И следующим шагом понять у Вас ксенон или галоген - источник света. А также понимать какой тип цоколя у Вас в машине, среди самых распространенных сегодня являются цоколи с маркировкой Н1, Н4, H7, D2S, D1S, D3S, D4S. Линзы также бывают разного размера и этот параметр необходимо учитывать при выборе: 2.5 дюйма для большинства автомобилей японского автопрома, а линза 3.0 дюйма для немецких, понятно, что бывает и наоборот, но такие диаметры в основном. Также встречаются и 3.5 дюйма, но это уже исключение. Обратите внимание на стекло оно не должно быть запескоструеное, иначе дорога будет плохо освещена. Температура свечения ксеноновых ламп может быть 4300, 5000 и 6000 Кельвинов. В идеале световое оборудование должно соответствовать внешнему виду вашего автомобиля. Среди топовых производителей билинз следует выделить Hella, Koito, Moonlight, Morimoto, Bosch, Valeo, AMS.

    Биксеноновые линзы бывают универсальными которые ставятся вместо лампы Н7 и Н4 и штатными которые мы меняем взамен штатных ксеноновых или галогеновых линз. Универсальные прикручиваются на штатное место, где раньше стояли лампы без особого вмешательства в конструкцию фар.. Штатные линзы заменяют только идентичными или используют переходную рамку для удобной замены. Если Ваша линза была ксеноновая, то маркировка цоколей этих ламп содержит индекс S, как в D1S, D2S, D3S, D4S и новый формат D5S, D8S

    При выборе линзы на замену штатной линзе, нужно уделить внимание на их крепление, по заводу на каждой линзе идёт своё крепление, и купив линзу оно может не совпадать с вашим, поэтому перед покупкой линзы нужно знать какое у вас крепление, есть линзы на которые не нужны дополнительные рамки переходные, но в большинстве случаев для установки линз вам потребуется крепление под HELLA 3R, для этого нужно приобрести соответствующую переходную рамку именно для вашего автомобиля.

Основные параметры биксеноновых линз:

  • четкая светотеневая граница или размытая,
  • отражатель линзы в форме полусферы или эллипса,
  • пластиковый или металлический корпус,
  • шторка с полкой и без.

    Для установки билинз стоит обращаться к специалистам, которые выполнят работу качественно и предоставят гарантию на длительное использование. Существует негативная ассоциация по поводу ксеноновых линз, когда они слепят водителей на встречном автомобиле. Именно некачественный монтаж биксеноновых линз и несоответствие устройства являются причинами такого эффекта. Профессионалы в монтаже и настройке биксеноновых линз установят их, учитывая конструктивные особенности системы освещения для конкретного автомобиля.

В чем отличие разных би-ксеноновых линз?

Частый вопрос: в чем отличие би-линзы которая стоит дешево и подороже? Мы набросали небольшой список который поможет найти ответы на этот вопрос.

  • Четкая СТГ (свето теневая граница) – подумайте, что будет если срезать Вам свет выше СТГ, как Вы будете видеть знаки?
  • Хром покрытие – как думаете любая поверхность по одинаковому отражает? Маленькая подсказка, слышали про хром и матовый хром?
  • Ширина света - при повороте на 80-90 градусов, слепые зоны, как их уменьшить?
  • Паразитные лучи или как не слепить встречному водителю в глаз?
  • Дальний свет – если у Вас в одном отражатели ближний/дальний, то поверьте на трассе Вы точно будете жалеть, что он у Вас теоретически есть, а фактически – нет.
  • Слепая зона перед авто – высота луча, для разных авто.
  • Выгорела линза через год – такие случае не редкость, как этого избежать?
  • Список не полный.

Да, мы можем слышать разные хорошие отзывы о комплектах которые стоят до 3000 рублей. в поколение G5 и до 4000 рублей. в поколение G6, но тут мы должны спросить у человека, с чем он сравнивает, потому, что после галогена любая линза может показаться великолепной, но поверьте к хорошему привыкаешь быстро и начинаешь замечать «косяки» — вот только теперь, чтобы их исправить нужно разбирать фару, менять комплектующие и т.п.

Вы до сих пор думаете, что все линзы отличаются только по цене и по названию??

  • Ксеноновые линзы для фар автомобиля

Теги: 3.0, 2.0, 2.5, линзы, биксенон линза, ксенон, переходные рамки на ксенон, бленды, маски, D1S, D2S, D3S, D4S, D5S, D8S, H1, H7

VSELAMPI.STORE © 2024
Все права защищены!

ИП Бондарь Александр Петрович
ИНН 910203141174, ОГНИП 315910200409982