Конструкция задних фонарей и их назначение
Задние фонари играют важную роль со всей системе наружного освещения автомобиля. Главной задачей таких фонарей является информирование водителей движущегося сзади транспорта об изменениях в движении вашего автомобиля. Задние фонари являются важным элементом внешнего облика автомобиля.
Конструкция задних фонарей включает единый блок, объединяющий в себя несколько таких световых приборов, как: задние габариты, стоп-сигналы, задние ПТФ, аварийная сигнализация и др. Специальный блок управления отвечает за их включение, а установка производится попарно и симметрично, однако бывают случаи, когда световые приборы устанавливаются отдельно. Для задних фонарей применяется определенная цветовая гамма из таких цветов, как: красный, белый и желтый. Требуемый цвет достигается окрашиванием отражателя или покрытием рассеивателя.
- Габаритные огни. Активируются переключателем на панели приборов.
- Стоп-сигналы. Активируются при срабатывании тормозной системы автомобиля.
- Указатели поворотов Активируются переключателем.
- Аварийная сигнализация. Активируется переключателем, подаёт прерывистые сигналы частотой 60-120 миганий в минуту.
- Свет заднего хода. Включаются при переключении задней передачи. Устанавливается в одиночку или попарно.
- Задний противотуманный фонарь. Соединен с противотуманными фарами или, при его отсутствии, с системой ближнего и дальнего света. Предусмотрена и возможность раздельного отключения задних фонарей. Использовать их можно только при неблагоприятных погодных условиях.
Существует несколько видов конструкции фонарей:
- Линза Френеля. Состоит из источника света, гладкого рассеивателя и отражателя.
- Рефлекторный фонарь. Оснащен рифленым рассеивателем. Наиболее широкий по применению тип устройств.
- Фонари комбинированной конструкции.
В качестве источников света применяются вольфрамовые лампы накаливания или светодиоды. Сегодня наиболее популярными считаются светодиодные лампы из-за своей яркости, стойкости и длительной эксплуатации, достигающей 100 тысяч часов. Ещё одним из преимуществ является минимальное энергопотребление.
Для активации светодиодной лампы требуется всего лишь одна мс. времени. Лампа накаливания разгорается за 200 мс., что является одним из факторов безопасности. Если при малой скорости лишние миллисекунды не играют особую роль, то на скоростных трассах, чем раньше разгорится фонарь аварийного торможения, тем больше времени на реакцию получает водитель движущегося сзади авто.
В то же время задние фонари являются и важным элементом дизайна автомобиля, что стало толчком для придания особых, оригинальных форм, использующих современными производилелями оптоволоконных технологий, позволяющих получить рисунок фар с самыми различными конфигурациями. Светодиоды дают однородное свечение по своей всей длине, а рядом вместе с ними располагается большое количество призм, которые отражают свет под прямым углом.
Теги: Задние фонари