Корректор фар: как его установить и как провести проверку на его работоспособность?

Как правильно установить автокорректор фар?

    Для того чтобы правильно установить автокорректор фар, в данной статье мы расскажем Вам о том, как это сделать, ознакомив с основными правилами установки корректора и пошаговой инструкцией, а также уделим внимание пошаговой проверки работы корректора.

    Пожалуй, начнем с ознакомления правил установки корректора.

  Правила установки корректора

    На сегодняшний день большинство владельцев транспортных средств пытаются освоить собственноручное конструирование и установку такого устройства, как автокорректор фар. Это связано с тем, что приобрести сегодня в одном из автомобильных магазинах автокорректор возможно, заплатив недешевую денежную стоимость.

    По этой причине большинство владельцев автомобилей прибегают к вариантам, а именно сделать собственными руками либо динамический регулятор, либо электромеханический. Однако, вариант электромеханический, на мой взгляд, гораздо проще по сравнению с первым вариантом. Поэтому в данной статье речь пойдет о том, как установить электромеханический автокорректор на фары автомобиля и разберем что нужно для данной установки.

    Для начала поговорим о том, что необходимо для установки.

  Подручные инструменты

    Для установки нового электромеханического автокорректора нам понадобятся такие подручные инструменты, как:

• две трубки ПВХ;
• по пять штук многожильных проводов сечением 0,35 мм кв. длиной 1,65 м и 2,55 м;
• двадцать электрических клемм типа "мама";
• одна колодка с 5 контактами;
• две колодки с 11 контактами;
• паяник;
• две толстых кабеля для питания.

  Пошаговая инструкция

    Алгоритм установки электромеханического автокорректора положения фар следующий:

1. Перекрыть трубки, находящиеся возле аккумулятора, слить с них всю жидкость.
2. Демонтировать главный цилиндр путем его откручивания при помощи отвертки по направлению против часовой стрелки.
3. Снять рычаг с блока управления корректора фар в салоне путем применения свечного ключа.
4. Извлечь блок, трубопроводы и пробку из моторного щита транспортного средства.
5. Провести замер и отрезать подходящую длину проводов для последующего соединения блока корректора с моторедукторами.
6. Надежно заизолировать проводку.
7. С одной ее стороны необходимо распаять клеммы, а затем аккуратным образом вставить их в колодку, где будет дальнейшее подключение.
8. Протянуть проводку вдоль отверстия моторного щита.
9. Таким же методом необходимо распаять клеммы, находящиеся на другом конце проводки, а затем поместить их в отверстия, которые будут предназначаться для подключения моторедукторов. Нужно помнить о том, что колодки перед выполнением этого должны быть надежно изолированы.
10. Подвести электропитание от четырех клемм типа "мама".
11. Через клемму, которая подводится к реле зажигания, необходимо провести подключение массового провода.
12. Провести установку моторедукторов в штатное отверстие, надежно закрепив их при помощи прокладок и жгутов.
13. Выставить на датчике корректора нулевое положение.

    После того как монтаж будет выполнен, необходимо проанализировать так ли выполняется работа нового автокорректора или нет. Для этого необходимо выполнить ряд следующих действий:

• загрузить багажник;
• завести транспортное средство;
• включить фары автомобиля.

    В том случае, если угол потока света останется в том же состоянии, как с груженым, так и с пустым багажником, это говорит о том, что все работает правильно.

  Проведение проверки работы автокорректора

    Проведение проверки работы автокорректора является неотъемлемой частью работы самого корректора фар. Данный процесс необходимо выполнять регулярно, чтобы удостовериться в собственной безопасности во время движения ночью или в темное время суток. Каждый вид автокорректора имеется свой жизненный цикл работы. Например, ручной автокорректор может отслужить меньше по сравнению с автоматическими, срок которых может достигать до 15 лет работы, что является существенно большим недостатком для ручного вида автокорректоров.

    Как можно понять, правильно ли работает автокорректор? Достаточно включить зажигание или включить режим ближнего света. Если Вам кажется, что работоспособность Вашего автокорректора пришла в непригодность, то необходимо выполнить следующие действия:

1. Убрать соединения крепления рычага датчика положения.
2. Поставить автомобиль в темное или ночное время суток с груженым багажником напротив светлой однотонной стены и включить ближний свет.
3. Провести регулировку положения рычага, меняя его, и наблюдать, есть ли изменение светового потока.
4. Если направление остается таким же, то значит автокорректор вышел из строя.

    Одной из частых причин, по которым возникает непригодность автокорректора, является проводка. Для этого чтобы такого не произошло, требуется, как можно чаще проводить компьютерную диагностику работоспособности Вашего регулятора в техническом сервисе.

В данном видео будет наглядно показано то, как правильно выполнить установку корректора фар