Как работают и отличие ксенон ламп

Особенности конструкции ксеноновых автоламп

    Ксеноновые автомобильные лампы специально разрабатывались, как источники света с повышенной яркостью. Они выдают световой поток высокой интенсивности, который образуется благодаря свечению газа ксенона, провоцируемому дуговым разрядом, проходящим между двумя электродами. Световая отдача ламп данного типа может достигать 80 лм/Вт, это в несколько раз превышает показатели галогеновых аналогов.

    Конструкция у них достаточно простая. Электроды помещены в специальную колбу, заполненную газовой смесью на основе ксенона и солями металлов. Газ находится под высоким давлением (в нерабочем состоянии – 30 атмосфер, а  в режиме горения – до 120 атмосфер). Ксеноновая лампа обычно имеет две колбы (внутренняя и внешняя). Внутренняя как раз и используется в качестве емкости с газовой  смесью.  

    Особенность этих ламп в том, что для их запуска и работы требуется специальный высоковольтный блок (блок управления или блок розжига). Причем от качества используемого блока управления будет зависеть надежность и стабильность работы лампы. Он необходим для того, чтобы контролировать напряжение, необходимое для поддержания стабильного свечения лампы. Установка блока розжига высокого качества позволит лампе работать долго, связано это с тем, что на этапах розжига, стабилизации и свечения рабочие параметры блока не будут отклоняться от установленных предельных значений нормы.

Чем отличается биксенон?

    Кроме обычных ксеноновых, производители предлагают и биксеноновые лампы. Их отличие в том, что такая лампа может обеспечить сразу и ближний, и дальний свет. Какой тип ксенона необходимо выбирать зависит от особенностей конструкции автомобиля. Если он предусматривает то, что и ближний, и дальний свет должен обеспечиваться лишь одной лампой в фаре, то тут как раз и требуется биксенон. Если же лампы дальнего и ближнего света расположены в разных рефлекторах, или даже в разных фарах, брать надо классический ксенон. Для дальнего света в этом случае надо докупать еще один комплект лампочек.

    Принцип работы биксеноновой линзы достаточно прост. В таких лампах колба сдвигается с помощью электромагнита, в результате доступно два разных фокусных положения: ближний и дальний свет. Рефлектор отражает свет, выдаваемый лампой, формируя и него мощный направленный на линзу световой поток. При этом между линзой и рефлектором располагается специальная шторка. Если она находится в вертикальном положении, то отсекает небольшую область светового потока, создавая тем самым фокус ближнего света. Если же шторка находится в горизонтальном положении, то ничего световому потоку не мешает, это позволяет обеспечить фокус дальнего света.

    Среди главных преимуществ линз этой конструкции можно отметить: мощный, четко направленный световой поток, способный осветить всю ширину дороги. При движении ночью вы получите широкий обзор, что существенно снижает вероятность аварии на дороге.

Зависимость цвета ксеноновых ламп от температуры свечения

    Предлагаемые в магазинах ксеноновые лампы имеют определенные отличия. В частности, оттенок их свечения зависит от температуры свечения. Он может быть разным и желтым, и белым и синим. От этого также зависят особенности их эксплуатации. Давайте разберемся, какие лампы дают какой цвет.

4300K

    Ксеноновые автомобильные лампочки с температурой свечения 4300К выдают ровный свет с жёлтоватым оттенком. Как правило, их используют в качестве противотуманных или в фарах головного света. Стоит отметить, что штатные лампы, которые устанавливаются на машину на заводе, имеют температуру именно 4300К. Определяется это их высокой светоотдачей, которая составляет около 3400L, а также приятным для человеческого глаза цветом. Они не слепят и почти не привлекают внимание остальных водителей. Их свечение очень хорошо видно на мокром асфальте.

5000K

    Автомобильные лампочки с подобной температурой имеют свечение максимально приближенное к белому цвету. Их обычно используют также для установки в фары головного света или в противотуманные фары. Среди основных особенностей и преимуществ можно выделить то, что подобные лампы имеют очень высокий показатель светоотдачи, их мощность составляет  порядка 3800-3900L. Это максимально возможный уровень светоотдачи для автомобильных фар. На дороге их свечение не мешает другим участникам дорожного движения, так как белый цвет очень хорошо воспринимается человеческим глазом.

6000K

    Лампы, имеющие цветовую температуру 6000К, выдают свет с легким голубым оттенком. Их мощность свечения составляет около 2900-3000L. То есть по мощности свечения они немного уступают своим собратья с температурой 4300 и 5000К. Имеют они и еще один, более существенный недостаток – на мокрой дороге их света недостаточно для обеспечения хорошего уровня освещенности. Лампы с температурой пониже гораздо лучше справляются с освещением дороги в сырую дождливую погоду.

Преимущества ксенона

Лампы этого типа очень практичны и имеют множество преимуществ по сравнению с обычными лампочками. Можно выделить несколько самых важных плюсов:

• Высокая светоотдача.
• Экономичность – они потребляют меньше энергии, что позволит сэкономить ресурс аккумулятора.
• Световой поток высокой интенсивности.
• Свет образуется благодаря электрической дуге, он получается максимально естественным, очень похожим на дневной свет, который очень мягко воспринимается
• человеческим глазом.
• Долгий срок службы, такая лампа может бесперебойно светить более 2 тысяч часов, кроме того они имеют устойчивость к вибрациям, что также благоприятно влияет на время их эксплуатации.
• Хорошее отражение от дорожной разметки и предупреждающих знаков, это существенно повышает безопасность вождения в сумерках или ночью.
• Прекрасная видимость в сложных метеоусловиях (дождь, туман, снег). Это способствует тому, что водитель может вовремя заметить опасность на дороге. Особенность в том, что ксеноновые лампы не создают так называемого эффекта "световой стены", то есть водитель будет видеть не капли дождя, а дорожное полотно.
• Низкий уровень нагрева. В процессе работы в тепло в данных лампах преобразуется лишь 6% энергии, для сравнения у галогеновых этот показатель равен 40%. 
• Бережное отношение к оптике. Установка ксеноновой лампы не влияет на состояние фар, оптика остается прозрачной. Нет избытка тепла, поэтому фары не деформируются и не мутнеют.