Световые приборы: правила их использования

Как правильно пользоваться световыми приборами, чтобы обойти спорные моменты с инспекторами ГИБДД? 

    На сегодняшний день часто происходят спорные ситуации, возникающие между водителем и инспектором ГИБДД, о неправильном включении фар при управлении автомобилем во время движения. В данной статье мы рассмотрим несколько факторов, в которых будет рассказано о том, каких не стоит допускать ошибок при включении световых приборов, чтобы избежать возникающих спорных ситуаций с инспекторами ГИБДД.

    Поговорим о дальнем свете, включение которого должно быть обязательным как в ночное время суток, так и при отсутствии нормальной видимости на дорожном полотне или при проезде туннелей. В то же время допускается использование и ближнего света, переключение которого должно быть на расстоянии за 150 м. при разъезде со встречным автомобилем, а также в тех случаях, когда возможно ослепление водителя встречного автомобиля, едущего по шоссе. Если расстояние имеется больше, чем на 150 метров и встречный автомобиль поморгал фарами в это время, то также допускается переключение на ближний свет. На дорогах, которые хорошо освещены естественным светом в пределах населенных пунктов, запрещается использовать дальний свет, а при обгоне он используется в том случае, если водитель сделает предупреждение, поморгав дальним светом биксеноновых линз. 

    Что касаемо ближнего света, то его рекомендуется включать в дневное время при отсутствии дневных ходовых огней. Включать можно, как и дальний свет, в ночное время суток, при проезде туннеле или отсутствии нормальной видимости. На неосвещенных участках дорожного полотна или при отсутствии нормального освещения разрешено использовать ближний свет при остановках в ночное время суток в качестве дополнения к габаритным огням.

Имеются существенные нюансы, которые относятся к эксплуатированию (использованию) противотуманных фар

    Передние противотуманные фары используются как в ночное время суток, так и при отсутствии нормальной видимости. В дневное время суток на замену дневных ближних фар или дневных ходовых огней.

    Применение задних ПТФ строго ограничены условиями отсутствия нормальной освещенности и видимости на дороге. То есть включение таких фар может быть предусмотрено либо в плохую погоду или в сумерках, либо при случае задымления, когда видимость дорожного полотна меньше 300 м. В то же время нужно понимать, что из-за сложности рельефа не стоит включать задние ПТФ, как и нельзя их совмещать со стоп-сигналами.

Спорные моменты, которые чаще всего возникают при сопровождении использования автомобильных фар

1. Предупреждение морганием фар других водителей авто о присутствии дорожно-патрульной службы, что не является причиной для претензий, поскольку в Правилах ничего не говорится о прямом запрете.
2. Включение передних ПТФ во время проезда через туннель в дневное время суток. Это может считаться причиной для получения штрафа, поскольку имеется прямое указание в ПДД, что проезд через туннель должен быть только при включенном ближнем или дальнем свете, что касается и ДХО.
3. В дневное время можно передвигаться с включенным дальним светом фар в пределах населенного пункта. В ПДД напрямую указано, что только в темное время и при освещенности трассы, можно отключать фары.
4. Неработоспособность одной из фар ближнего или дальнего света является нарушением части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. В качестве такого наказания может быть либо предупреждение, либо штраф.