Все что нужно знать о ксеноне и том как его выбрать!


Ксенон внутри автотранспорта — это безусловно престижно, стильно, поэтому многие автомобилисты желают установить себе автомобильный ксенон. Но не зная основных особенностей данных устройств для освещения выбор может затянуться на длительное время. Поэтому в статье мы рассмотрим основные вопросы, возникающие перед покупкой ксенона и постараемся детально на них ответить.

Внутри колбы ксенона находится инертный газ – ксенон. Отличием от ксенона, представлены простые лампы не располагающие устройством накаливания нити. Данные устройства работают довольно обыкновенным принципом, т. е. возникает большое электрическое напряжение среди двух электродов, приводящая к люминесценции газа. Следовательно ксенон располагает регулярным, распределенным излучением.

Если автовладелец захочет установить ксенон на ближний, дальний, внутри авто нужно будет поставить два ксенона. Если вы пожелаете поместить ксенон на противотуманки, вам пригодится три набора ксенона, двое будут поставлены, а третья под противотуманку.


Что такое цоколь, какой мне нужен?


Виды цоколоей для автомобильной лампы


Цоколь — это так называемое крепление автомобильной лампочки, для каждого автотранспорта бывает разный. При чем разным не только для автотранспорта, но для разных светоисточников — под лампочки ближнего, дальнего, противотуманках одного того же автотранспорта цоколь бывает разным.

Одним из самых главных критериев выбора ксенона представляет цоколь - важно правильно знать нужный цоколь. В противном случае лампочки могут попросту не подойти к транспорту. Узнать цоколь лампочки можно с помощью специальных сервисов онлайн-подбора, в приведенной таблице, а также можно снять автолампу, сравнить ее с фотографиями в интернете где подписаны цоколя автолампы. Но самым надежным источником оказывается инструкция транспорта — там точно указан верный цоколь.

Зачастую, европейские автомобили содержат H1 или H7 цоколь автолампы при ближнем свете, H1 — при дальнем, H3 — под противотуманки.

Азиатский транспорт в основном содержит под ближний цоколь HB4, под дальний — HB3, под противотуманки — H11.

У американского транспорта четкой закономерности по цоколям нет, поэтому тут уже лучше перестраховаться, проверить цоколь по инструкции.


Что значит температура свечения? Кельвины?

Эта температура или цветовая t° никак не влияет на ощущение тепла или холода от источника освещения. Данный параметр влияет на визуальное восприятие светоизлучения. Чем меньше t°, тем более теплых тонов будет гамма, чем выше (красный, оранжевый, желтый ксенон) — тем холоднее (белый, синий, фиолетовый ксенон).

У ксенона самыми распространенными цветовыми t° оказываются — 4300К, 5000К, 6000К. Температура свечения никак не влияет на яркость, поэтому не стоит думать, что чем выше t°, тем более яркий будет источник.


Сравнение разной температуры свечения фар


Самой оптимальной t° считается 4300К, именно данный спектр излучения наиболее близок к дневному освещению, легко воспринимается человеческим глазом. Кроме этого, при дождливой или снежной погоде, а также туман автолампы с температурой 4300К будут лучше освещать дорогу. Некоторые автомобилисты отказываются инсталлировать лампы с подобной температурой, так как гамма получается желтоватой, он кажется не слишком эстетичным. В подобном случае можно выбирать температуру 5000К (чистый белый цвет) — излучает красиво, достаточно неплохо освещает дорогу при плохой погоде. А вот температуру 6000К, либо больше можно выбирать только если вы планируете ездить исключительно при сухой погоде, по сухой дороге, так как по дождю перед автомобилем просто будет голубое зарево, что сильно мешает восприятию дорожной ситуации.


А фары не расплавятся?


Могут ли расплавиться фары от нагрева авто-лампы?


Нет, не расплавятся. Проведем небольшое сравнение. Средняя мощность ксенона 35 Вт, есть более мощные лампы, излучающие ярче, их мощность составляет 50 Вт. У ксенона только 6% мощности уходит в тепло. Теперь посмотрим на галогенные лампы — средняя мощность лампы 55 Вт, 40% мощности уходит в тепло. Большую вероятность расплавить фару имеют галогенные лампы. Плавят ли галогенные лампы фару на практике? Нет. Соответственно ксенона тем более плавить не будут.

Возможны конечно случаи оплавления из-за некорректной установки ксенона или из-за установки в фару, не подходящую для ксенона. Для правильной инсталляции нужна подходящая оптика под ксенон. Чтобы такого не случалось, перед инсталляцией обязательно проконсультируйтесь со специалистами по вопросу возможности инсталляции ксенона под ваш автомобиль, проводите установку только на СТО.


Бортовой компьютер сообщает об ошибке при установке ксенона


Обманка для ксеноновых ламп


Довольно-таки распространенная проблема среди автомобилей с бортовым компьютером. Штатный БК контролирует работу всей электроники, сообщает о различных сбоях по бортовой сети. К примеру, если перегорела родная лампочка, тогда бортовой компьютер прекратит подачу питания на нее, сообщит про соответственную ошибку. А так как мощность ксенона меньше, чем у галогенной или лампы накаливания, тогда бортовой компьютер считает новую лампу перегоревшей. Исправить эту проблему достаточно просто — дополнительно нужно установить обманку. Также, существуют комплекты ксенонов с CAN-bus адаптерами (обманками) при комплекте. Поэтому если у вас внутри автомобиля есть бортовой компьютер заранее выбирайте ксенон с обманками.


Тонкие или обычные блоки розжига выбирать? Какая разница?


Виды блоков розжига для ксеноновых ламп


Блоки розжига (балласты) форм-фактора SLIM считаются более современными, так как в них переход от стадии зажигания лампы до свечения проходит более плавно, что позволяет продлить срок службы лампы на 30%. К примеру, балласты MLux Premium при комплекте ксенона MLux представлены полностью электронными, имеют функцию диагностики автоламп, проходящая по режиму реального времени. Благодаря этому лампы работают более стабильно, с одинаковой светоотдачей. Кроме этого, они компактней, чем стандартные блоки, при условиях недостаточного места под капотом они подойдут лучше для установки.

Не для кого не секрет, что для избежания аварийных ситуаций и ДТП, особенно ночью или при плохих погодных условиях, нужно обратить внимание на видимость. Следовательно, для автовладельцев важнейшей задачей послужила добротность фар. С приходом ксенона, излучающая в два раза больше, все поменялось. Диапазон освещение ксенона очень близок к натуральной гамме, соответственно многие водители предпочли бы ксенон.

 Как известно, кустарный ксенон запрещен законом. Причиной тому послужила его чрезмерно яркое свечение, из-за чего могут случаться ДТП, поскольку столь яркий источник ослепляет водителей со встречной полосы. А что касается фабричного ксенона, то им широко пользуются многие автолюбители, так что такие фары можно увидеть на довольно дорогих машинах. Вскоре разработали биксенон, содержащий своеобразные отличия от простого ксенона,но обратите внимание, что стоит он дороже. В чем тому причина, давайте разберемся в этой статье.


В чем разница между ксеноном и биксеноном?


Чем отлчатся биксенон от обычного ксенона?


А сейчас предлагаем выяснить, чем именно отличается ксенон от биксенона. Надо отметить, что ксенон и биксенон работают по одной той же концепции свечения, главная разница является в материализации самого электроосвещения. Обыкновенный ксенон предоставляет лишь ближний свет, к тому времени как биксенон объединяет в себе свойство ближнего, дальнего света. По этой причине биксенон именуется биксеноном, приставка “би” гласит о том, что лампа имеет ближний, дальний светоисточник.

В биксеноне конструкцией предусмотрена специальная шторка, регулирующая ближний и дальний свет лампы. Зачастую, имеет цоколь H4, если вам нужны автолампы этого цоколя, тогда в 99% это будут биксеноне. Если вы хотите установить ксенон в ближний, и в дальний светоисточник, но у вас разные цоколя, в данном случае необходимо инсталлировать 2 комплекта ксенона, например, H1, H7 цоколя.


Можно ли установить ксенон самостоятельно?


Схема подключения ксенона. Как установить ксенон самостоятельно?


Самостоятельно установить комплект ксенона конечно можно. Ничего сложного там нет, так как все штекеры, коннекторы изготовлены таким образом, что никуда кроме нужного места их не подключить. Но существенным недостатком самостоятельной установки ксенона или биксенона является то, что у вас не будет возможности провести нормальную корректировку фар, чтобы не слепить встречных водителей. Так как для вышеозначенного потребуется специальный стенд.


Корректировка (регулировка) направления свечения фар


По заключению однозначно сложно выбрать из этих двух более практичную лампу, поскольку если обратить внимание на комфорт, несомненно, разместить биксенон удобнее – одна лампа будет снабжать сразу два светоисточника, но будет стоить она дороже, кроме вышеозначенного, нужно будет потратить намного больше за его настройку.

А настроив простой ксенон, придется использовать еще галогенные лампы для обеспечивания яркого излучения. В данном случае если сконцентрироваться на цене, то ксенон обойдутся дешевле.


Ксенон против биксенона

Покупка любой из этих двух ламп будет правильным решением, поскольку лампы практичны, эффективны по сравнению с обыкновенными лампами. В нашем интернет-магазине вы несомненно найдете нужные вам лампы, а знания, получившие прочитав данную статью, обязательно пригодятся вам, чтобы сделать правильный выбор.


  • Все что нужно знать о ксеноне и том как его выбрать!

Теги: PROsvet, Philips, NARVA, OSRAM, блок розжига, ксенон

Разработал vol7eg
VSELAMPI.STORE © 2020

ИП Бондарь Александр Петрович
ИНН 910203141174, ОГРНИП 315910200409982